汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，古人从产品力来看，古人领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

从线上渠道来看，甲刻界汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。这种高度还原真实用车场景的评测方式，着动不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

摘要：物世从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。此外，古人汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：甲刻界流量不是天生的，甲刻界需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，着动汽车之家也在不断更新专业内容。安全与智能化成为购车首选，物世占比达43%。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：古人一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

记者了解到，甲刻界目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。剩余20%股份由吉利控股集团持有，着动进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

同时，物世配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。林杰表示，古人领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，甲刻界领克品牌在市场中收获了不错的成效。同时，着动也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。